Metro5 S.p.A. è la società concessionaria del Comune di Milano per la progettazione, costruzione e gestione della nuova linea 5 della Metropolitana di Milano.
La Linea Lilla comprende nove stazioni per il servizio passeggeri e si sviluppa su un percorso interamente in sede propria, parte in galleria a foro cieco e parte in galleria artificiale, per una lunghezza di circa 6,1 km.; interscambia con l'esistente Linea Gialla nella Stazione Zara e con la Linea Verde nella Stazione Garbaldi, ove incrocia anche il Passante Ferroviario Bovisa-Rogredo e la stazione delle Ferrovie dello Stato.
Metro 5 è la prima grande infrastruttura di trasporto urbano in Italia ad essere realizzata in project financing, uno strumento che permette la partecipazione finanziaria di privati.
Nel pieno rispetto del protocollo di Kyoto, tutti gli alberi momentaneamente sacrificati per fare spazio alle nuove stazioni saranno ripiantati in zone limitrofe all'area interessata.
Il benificio per i cittadini e le aree verdi di Milano sarà ancora più consistente al momento della messa in esercizio della nuova linea: si prevede una riduzione della percorrenza di 26 milioni di Km di auto private con una diminuzione di 9.500 tonnellate all'anno delle emissioni di sostanze inquinanti.
Metro5 è un progetto tecnologicamente all’avanguardia:
la linea sarà completamente automatizzata, senza conducente e con i massimi livelli di sicurezza;
la banchina di attesa passeggeri sarà dotata di porte automatiche anticaduta.
Le innovative tecniche previste per la realizzazione posizionano il progetto di Metro 5 all’avanguardia in Europa. L’esecuzione dei lavori, che si sta svolgendo soprattutto a livello sotterraneo, riduce al minimo l’impatto sulla vita dei cittadini e sul sistema urbano in generale.
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